Deutschland sprzedaż samochodów używanych

Temat: Przekrojowe ceny samochodów używanych

boombas@poczta.onet.pl wrote:

Zobacz na:
| http://motoryzacja.interia.pl/id/ceny/uzywane/www/ceny/uzywane/a
| pozdrawiam

Ale beznadziejne zestawienie. Brakuje modeli a produkcja zakończyła się w
połowie lat 90-tych. Gdzie reszta roczników? Bezużyteczna tabela, jakich wiele
publikowanych w Autośmieciu i inych.


Dla mnie to duzy postep.
Ostatnio mi odpisala Pani Edyta z Eurotaxu Polska ze w drodze wyjatku
moze mi podac cene z ich informatora, ale normalnie tego nie robia.
Radzila mi aby zakupil ich informator rynkowy, jakkolwiek mowilem, ze
interesuje mnie cena jedynie kilku  samochodow.

(kto chce sie napic mleka niekoniecznie musi kupowac koze)

Zatem udostepnienie fragmentu cennika eurotaxu w internecie
uznaje ze duzy sukces i zblizenie eurotax polska do eurotax deutschland
w zakresie standardu udostepniania cennika za posrednictwem internetu.

Z niecierplioscia bede oczekiwal pelnego cennika w internecie
takiego jaki oferuje http://www.eurotax.de/

Czyli ceny skupu samochodow przez komisy samochodowe i ceny sprzedazy.
Te widelki pozwalaja sie najlepiej zorientowac w realnej cenie uzywanego
samochodu.

Zatem zycze pomyslnosci Eurotax Polska
i czekam na podobny serwis cenowy jaki oferuje Eurotax Deutschland.

Jacek

waldemar wrote:

| A zatem pytanie.
| Jaka jest podstawa uzywania cennika Eurotax dla obliczania oplat
| granicznych za importowane samochody, a kwestionowania cen z faktur,
| rachunkow i kwestionowania cennika Eurotax Deutschland.
| W koncu Eurotax Deutschland, Eurotax Polska to jedna firma, dzialajace w
| oparciu te same zasady budowania cennikow uzywanych samochodow.

Juz Ci t tlumaczylem. Przezes GUC wydal specjalny komunikat w sprawie
ustalania wartości celnej używanych pojazdów samochodowych, w celu
ujednolicenia postępowania organów celnych oraz ograniczenia zjawiska
zaniżania wartości przywożonych używanych samochodów. Ten komunikat puscilem
na grupie. Zaleca sie stosowanie katalogi Schwacke Liste a dopiera w wypadku
jego braku lub niemoznosci okreslenia wartosci celnej stosowax Eurotax.

Jesli nie czytales teho bo puscilem na grupe to daj znac to wysle ci na
priva bo nie chce zasmiecac grupy bo jest tego duzo.


Nie wysylaj na privat, podaj jedynie link do strony www.
Czy komunikat nawet prezesa GUC, moze byc zrodlem prawa ?
Przeciez nadal obowiazuje Ustawa Prawo Celne
jezeli tam nie ma podanej procedury obliczania wartosci celnej, to jest
nia wartosc z faktury,
jedynie w przypadku zakwestionowania faktury mozna stosowac inna
procedure.
Ale jak mozna kwestionowac fakture wystawiona przez autoryzowanego
dealera w Niemczech
i ktora zostaje potwierdzona przez niemiecki Eurotax/Schwacke  ?

To tak jakby ktos sprowadzal banany po 1 zl, a na granicy mowili ze
powinien sprowadzac po 2 zl, bo 1 zl to za tanio.
Tak banany i samochody maja ceny rynkowe , gieldowe.
Samochody uzywane w Niemczech maja ceny rynkowe i te ceny sa znane m.in.
to jest ta Schwacke Liste,
czyli lista realnie zawartych transakcji kupna-sprzedazy uzywanych
samochodow.
Jezeli zawarto 100 transakcji sprzedazy Audi 80 rocznik 1990 po 1500 DM
(przykladowo), to rynkowa cena Audi
w sprzedazy osobom prywatnym jest 1500 DM, co oznacza ze w skupie uzyska
sie np. 1000-1200 DM
w zaleznosci od stanu technicznego, wyposazenia, przebiegu.

Zatem, jak sam mowisz, prezes GUC wydal ten komunikat, aby ceny na
fakturach nie byly zanizane.
Ale gdy nie sa zanizone, bo sa niemieckie rynkowe, zgodne z Schwacke
Liste, to przeciez ten komunikat nie obowiazuje, gdyz on dotyczy jedynie
faktur, rachunkow z zanizona cena ( o ile to jest w ogole mozliwe).
A skoro cena nie jest zanizona, bo nie jest i dodatkowo do faktury
zalaczasz wydruk z niemieckiej Schwacke Liste, potwierdzony ze cena na
fakturze jest cena rynkowa w Niemczech, to komunikat nie obowiazuje tej
faktury
i wartosc oplat granicznych ( nie celnych - bo cla juz nie ma) jest
obliczana jako procent z faktury.
I przeciez tak sie wlasnie nadal dzieje.

Problem polega jedynie na tym, jak duze roznice cen wystepuja pomiedzy
niemieckim a polskim Eurotaxem.
I skad sie biora ceny w polskim Eurotaxie.

Jeden Eurotax , ktory znam, to jest program komputerowy do szacowania
wartosci naprawy powypadkowej
i jest uzywany do wyceny szkod przez zaklady ubezpieczen.
Nie znam cennika samochodow Eurotax Polska i nie znam procedury, jak ten
cennik jest budowany.
Jezeli ceny sa zbierane z gieldy zza szyby wystawionych na sprzedaz
samochodow, to ceny wywolawczze sa
o 10-30% wyzsze od transakcyjnych.

Zatem wyslij jednak na grupe ten komunikat i opisz jak Eurotax Polska
oblicza i buduje swoj cennik samochodow w Polska, na ktory sie powoluje
GUC.

Ale raz jeszcze.
Sam wyraznie mowisz, ze Komunikat GUC dotyczyc mialby zanizonych faktur,
a faktura zgodnie z Schwacke Liste nie jest zanizona, czyli cena dla
obliczenia oplat jest cena z faktury.
Ponadto trzeba rowniez uzwglednic, ze ceny nalezy liczyc od wartosci
netto z Schwacke Liste.
Jezeli kupujesz od firmy to dolicza MWSt a poitem go zwraca, chyba ze
dodaje na fakturze klauzule,
ze jest to eksport i dlatego cena netto.

Moze zatem firma niemiecka sprzedajaca samochod do Polski powinna
uzyskiwac kazdorazowo potwierdzenie,
ze cena na rachunku jest cena rynkowa + pieczatka i wydruk z Schwacke
Liste, aby uniknac doplat na granicy ?

Jacek