Temat: Problem z rejstracja
Moją Apkę też sprowadzałem z Niemiec. I tak, miałem duży brief, zielony dokument odpowiednik karty pojazdu i mały brief, odpowiednik dowodu rejestracyjnego. Te dokumenty powinny być dołączone do danego pojazdu przez właściciela. Do tego miałem dołączone kilka innych papierków w tym dwujęzyczna umowa kupna-sprzedaży.
Oprócz tego masz jeszcze jakieś dokumenty czy tylko ten papierek??
Źródło: apriliars125.fora.pl/a/a,2426.html
Temat: Motocykl ze szwajcari-jakie cło?
Sprowadzałem w grudniu Honde Dominator NX 650!!! (akurat z Włoch)
-Musisz miec dowód rejestracyjny-(brif) orginał-(od 27.12.2007 wszedł przepis o rejestracji pojazdów wewnątrzwspólnotowych, nie da sie zarejestrowac na zaswiadczenia z wydziału komunikacji jak do tej pory )
-Powinieneś mieć wbite w dowód pieczątke że pojazd został wyrejestrowany celem sprzedaży do innego kraju Uni-jeżeli takiej pieczątki nie ma musisz mieć dodatkowy papier-wymeldowanie z kraju)
-no i umowe kupna -sprzedaży (najlepiej dwujezyczna-to zaoszczędzisz na tłumaczeniu)
Opłaty;
1. tłumaczenie (różnie-ja płaciłem 160 zł)
2.opłata rejestracyjna w skarbowym 160zł-tam składasz wniosek VAT-24. Oni wydaja zaświadczenie VAT-25
3.Cła nie ma za motocykl wiec omija cie urząd celny!!!(Dotyczy Uni)
4.Przegląd pierwszy w kraju 112 zł(chyba tyle nie wiem bo reszty nie brałem
5.no i został Wydział Komunikacji i opłata za nowe tablice
6.Ubezpieczenie-zależy jakie masz zniżki-ale to są grosze!!!
Jeżeli Szwajcaria nie jest w UNI to pewnie cło trzeba bedzie wybulić!!!Jedyna nadzieja jest taka że najprawdopodobniej opłata jest od rachunku lub umowy. A na to juz my mamy wpływ!!!
Pozdrowionka rav!!
Źródło: bgm.fora.pl/a/a,209.html
Temat: Prywatny import motocykla - pytania
1. Cła w UE nie płacisz, motocykl nie jest również obłożony akcyzą.
To za co musisz zapłacić to wszystkie rejestracyjno podobne i pochodne u nas w kraju. Był już wątek na ten temat, poszukam. W tym momencie nie pamiętam dokładnie co ile wynosi.
EDIT:
Mała poprawka, akcyza chyba obowiązuje na nowe motocykle. Tj takie do przebiegu 6tys km i maks 2 letnie.. chyba
2. Żadnych. Jeden warunek (napewno dla Niemiec, inne kraje - nie jestem pewien) musisz mieć w dowodzie rejestracyjnym (niemieckim) wbitą pieczątkę z urzędu, że motocykl został wyrejestrowany.
Do tego duża karta pojazdu, umowa kupna sprzedaży - i tyle.
Oczywiście umowę przetłumaczyć, ewentualnie wcześniej dwujęzyczną sporządzić i tylko poświadczyć u tłumacza - kolejne koszty.
3. Hmm
Napewno pozostaje transport. Ja gdy kupowałem moją SV w niemczech (Berlin) byłem sam dużym autem (Mercedes Sprinter), więc go wrzuciłem sobie na pakę
.
Warto mieć kogoś kto nie tylko zna dobrze język danego kraju, ale najlepiej tam choć trochę mieszka, zorientowany jest w środowisku. Pomoże to uniknąć problemów choćby przy podpisywaniu umowy, czy ew. wizycie w urzędzie.
Ja miałem taką osobę, niemiec od którego kupiłem moto po angielsku umiał niewiele...
Źródło: suzukisv.pl/forum/viewtopic.php?t=3556
Temat: Rejstracja sprowadzonego skutera
FantaZy, zazwyczaj handlarz robi tak, ze daje Ci wszystkie papiery które dostał gdy kupił moto i reszta go nie interesuje. Wtedy sam tworzysz umowę kupna-sprzedaży najlepiej dwujęzyczną i ktoś sie podpisuje jako tamten, np. szwajcar.
Jak ze Szwajcarii jest moto to cła już sie nie płaci także spoko.
Skarbówka 160zł, przegląd 116zł, tłumaczenia 70zł, ubezpieczenie ja płaciłem 50zł no i wydział komunikacji dokładnie nie wiem ile ale do 150zł raczej.
Najlepiej do moto mieć kartę pojazdu - brief , umowę kupna - sprzedaży , resztę załatwić i rejestrować
Źródło: apriliasr.pl/viewtopic.php?t=6745
Temat: Rejestracja moto z Anglii
Dodam od siebie jedynie tyle, że od 1 kwietnia pojazdy z krajów Unii Europejskiej nie muszą mieć tłumaczeń dokumentów, aczkolwiek urzędasy będą się czepiać bo nie wszystko wiedzą, jednakże trzeba walczyć o swoje.
Zacytuje inne forum: (sprawa dotyczyła motocykla sprowadzanego z Włoch)
Cytat:
Hej, dziś własnie rejstrowałam moją cebre sprowadzoną z Włoch wymagane dokumenty to :
-oryginalny dowód rejstracyjny
- karta eksportowa(swiadectwo wymeldowania) - i wiem, ze to bardzo ważny dokument, bez którego nie chcą zarejstrować moto
-Vat-25
-przegląd
-umowa kupna-sprzedaży (najlepiej dwujęzyczna) bo wtedy nie musisz płacić za tłumaczenia (można taką umowę sciagnąc z neta i wpisac dane Włocha z dokumentów oryginalnych które dostałes)
- tłumaczenia ( tłumaczenia zaplacilam 210 zł )
A tu dużo ważniejsza część:
Cytat:
I jeszcze jedna rzecz jak bylam w Urzedzie Skarbowym pani mnie poinformowala, że niepotrzebnie robilam tłumaczenia, bo od 1 kwietnia wyszła ustawa, ze nie trzeba robic tłumaczeń dok. pojazdów sprowadzanych z UE. I sie wkurzyłam, ze wyrzucilam w błoto 210 zł, jak dziś poszłam do wydziału komunikacji zarejstrowac moto i zapytalam czy rzeczywiście to obowiązuje to odpowiedziano mi, ze bzdura hmmm
Trochę dziwne bo mam znajomą w US w innym mieście i zadzwoniłam jeszcze do niej i powiedziala , ze jak najbardziej jest taka ustawa i ze juz nie maja prawa przy rejstracji rządać tłumaczeń.....wiec nadal nie wiem dokładnie, próbowałam cos w necie znaleźć na ten temat ale nic nie ma.
I jeszcze wypowiedź innego gościa:
Cytat:
Coś jest na rzeczy http://www.prawo.egospoda...any,1,83,1.html Chodzi tu o tłumaczenia dowodów rejestracyjnych i to tych, które muszą tam być zgodne z jakąś dyrektywą, trzeba to dokładnie zweryfikować, ale jedno jest pewne, zawsze to by było coś taniej, nawet jeśli brak tłumaczeń obejmie tylko dowód rejestracyjny.
Życzę powodzenia
@Edit
jeszcze to:
Cytat: Jak pan/pani w urzędzie zarząda tłumaczenia dowodu rejstracyjnego to należy ładnie powołać sie na nowelizację rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów z dnia 28 grudnia 2009 roku (dalej "nowelizacja", Dz. U. nr 14, poz. 72).
Źródło: motobydzia.com/phpBB/viewtopic.php?t=4635